%0 Journal Article
%T 商用车主动空气座椅悬架的建模与仿真研究
%A 潘公宇
%A 刘永田
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 157-161
%D 2015
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.03.31
%X :？建立一种将驾驶室考虑在内的七自由度1/2商用车主动空气座椅悬架模型，采用最优控制理论建立主动控制器，在考虑白噪声路面输入的情况下，运用MATLAB/Simulink模块进行主动空气座椅悬架的性能仿真分析，得到了座椅质心加速度、悬架动挠度等评价指标，分析了时域和频域的响应结果，并且与被动空气座椅悬架进行了比较。结果表明：主动空气座椅悬架能很好的改善汽车座椅的减震性能，提高驾驶员及乘客的乘坐舒适性。
%K 车辆工程
%K 七自由度
%K 主动空气座椅悬架
%K 最优控制
%K vehicleengineering
%K 7freedom
%K activeairsuspension
%K optimalcontrol
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract3446.shtml