%0 Journal Article
%T 城市交通网络中社会成本的优化上界
%A 毛太田
%A 黄格
%A 李勇
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 124-127
%D 2015
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.02.26
%X :？在固定需求的交通网络中，均衡状态下的网络流量可能不是社会最优的，为了进一步明确用户均衡与系统最优之间的关系，通过引入一个与均衡流量社会成本相关的量值，得到城市交通网络社会成本优化上界的计算公式。结果表明:均衡交通网络流量模式的社会成本最高为社会最优流量模式的两倍，也就是说通过有效的控制策略最多可以节约网络社会成本的一半。
%K 交通工程
%K 城市交通网络
%K 博弈
%K 流量均衡
%K 社会最优
%K trafficengineering
%K urbantrafficnetworks
%K game
%K trafficatequilibrium
%K socialoptimum
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract3406.shtml