%0 Journal Article
%T 基于循环工况的单电机混合动力系统参数匹配
%A 王勇
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 156-160
%D 2015
%R 10.3969/j.issn.1674-0696.2015.02.34
%X :？针对一款单电机混合动力汽车，选择拥堵、市区、市郊、高速等4种标准循环作为动力系统设计的特征工况，匹配了发动机、电机、电池以及变速器的参数;在MATLAB/Simulink仿真平台下建立模型进行了动力性能和经济性能仿真。结果表明:所设计的混合动力汽车能满足动力性指标要求，在NEDC，UDDS，HWFET循环工况下的百公里油耗比传统车分别降低了17.5%，32.0%，14.5%。
%K 车辆工程
%K 混合动力汽车
%K 标准循环
%K 动力经济性
%K vehicleengineering
%K hybridelectricvehicle(HEV)
%K standardcycle
%K dynamicandeconomicperformance
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract3414.shtml