%0 Journal Article
%T 高速公路交通流优化模型及分析
%A 杨雷
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 41-50
%D 1994
%X :？本文对高速公路进行了两级分段，以车流密度ρ(k)和主流速度v(k)作状态变量，将人口匝道车流量ri(k)作控制变量，建立高速公路非线性离散动态交通流数学模型和交通流优化模型，提出了模型中参数辨识的优化算法，分别建立了高峰期和非高峰期两种情况优化目标函数，最后，实际计算了西(安)临(潼)高速公路高峰期和非高峰期的优化状态．?
%K 高速公路
%K 交通流模型
%K 参数辨识
%K 最优状态
%K freeway
%K trafficflow
%K parametricinference
%K optimalstate
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract1926.shtml