%0 Journal Article
%T 沿河公路的丁坝群冲刷防护试验研究
%A 田伟平
%A 李惠萍
%A 武炎
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 111-115
%D 2003
%X :？丁坝是山区沿河路基常用的冲刷防护构造物,而且以群坝防护形式居多.群坝防护时,坝长和坝间距是重要的设计参数.通过理论分析和模型试验,对顺直河段和弯曲河段中丁坝群的水流形态、冲刷规律进行分析研究,并以防护长度和冲刷深度作为控制指标,提出了沿顺直河段和河弯凹岸布设丁坝群的计算方法,指出群坝中的1#坝应该比较短,其它各坝坝长可以相同,1#坝坝长为其它各坝坝长的一半比较适宜.在弯道中,水流形态,冲刷特点更为复杂,群坝的间距应该更小,但仍然可以根据直道中的计算方法确定坝间距.建立群坝间距计算方法时,已考虑到天然河段与室内水槽模型差异.
%K 沿河公路
%K 丁坝群
%K 冲刷深度
%K 回流区长度
%K 丁坝间距
%K subgraderiverside
%K spur-dikes
%K scourdepth
%K protectionregion
%K separatedistance
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2311.shtml