%0 Journal Article
%T 公路收费站点最优设置的数学模型
%A 张伦珂
%A 黄园高
%A 周晶
%J 重庆交通大学学报（自然科学版）
%P 75-78
%D 2004
%X :？针对某些公路收费站点过多过密的问题,建立了在收费站间距满足一定要求的前提下,使收费盈利最大化的数学规划模型.同时,针对站点设置问题的特殊性,将一个复杂的带有条件约束的非线性整数规划问题转化为一个具有简单约束的线性整数规划问题.并针对整数问题求解的复杂性,提出简化的求解方法.最后,以重庆一国道某路段的收费站分布状况为例进行了实例计算分析,结果表明本文所提出的模型是合理和有效的
%K 收费公路
%K 收费站点
%K 最优化
%K 整数规划
%K tollhighway
%K tollstation
%K optimization
%K integerprogramming
%U http://xbzk.cqjtu.edu.cn/CN/abstract/abstract2972.shtml