%0 Journal Article
%T 基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法
%A 李强
%A 夏群利
%A 何镜
%A 温求遒
%J 兵工学报
%P 1091-1096
%D 2013
%R 10.3969/j.issn.1000-1093.2013.09.006
%X ？针对高超声速再入飞行器精确制导与减速控制一体化的需求,提出一种基于大气预估的再入飞行器机动减速制导方法。基于终端位置及落角约束推导得到制导指令闭合解,在此基础上针对终端速度约束,提出在制导上附加机动减速指令的机动减速制导形式。机动减速制导指令由制导指令和机动减速指令叠加生成,制导指令由包含终端位置及角度约束的最优制导律计算确定;机动减速采用对位置影响最小的正弦指令形式,通过数值预测终端速度偏差确定指令参数大小,并引入参数辨识技术实现预测模型大气偏差修正,提高终端速度预测精度。通过仿真验证了该方法能够在偏差条件下,保证制导精度并有效控制终端飞行速度,实现精确制导与减速控制的一体化设计。
%K 飞行器控制、导航技术
%K 再入飞行器
%K 机动目标
%K 精确制导
%K 减速控制
%K 大气预估
%U http://118.145.16.231/jweb_bgxb/CN/abstract/abstract172.shtml