%0 Journal Article
%T 汽车联合制动系统的性能仿真分析
%A 何仁
%A 王永涛
%A 赵迎生
%J 兵工学报
%P 1153-1158
%D 2007
%X ？考虑汽车旋转质量换算系数、滑移率等影响因素，建立了汽车联合制动系统的数学模型，并在Matlab/Simulink软件中建立其仿真模型进行仿真分析。仿真结果表明：联合制动系统，在紧急制动时，能够缩短制动距离，提高汽车的制动效能；在非紧急停车时，缓速器消耗了汽车的绝大部分运动能量，降低主制动器的负荷，减少其磨损；在一定坡度的坡道上持续制动时，能使汽车以稳定的车速行驶。
%K 机械学
%K 联合制动系统
%K 电涡流缓速器
%K 汽车
%K 仿真
%U http://118.145.16.231/jweb_bgxb/CN/abstract/abstract2082.shtml