%0 Journal Article
%T 基于动态补偿技术的姿控发动机瞬态推力测量
%A 欧阳华兵
%A 徐温干
%J 兵工学报
%P 608-612
%D 2007
%X ？针对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力的测量，在分析其瞬态推力测量原理的基础上，指出了瞬态推力测量和稳态推力测量的差异。根据姿控发动机瞬态推力的测量特点，提出了一种动态数字滤波补偿法，采用辨识建模、动态补偿和计算机仿真相结合的手段，建立测量系统的动态数学模型，并根据瞬态推力测量的要求，设计了系统模型的动态补，偿数字滤波器，从而改善了系统的动态响应特性，达到姿控发动机瞬态推力测量的目的。采用此方法对某小型姿控固体火箭发动机瞬态推力进行了测量，测量处理结果表明：动态数字滤波补偿法应用于发动机瞬态推力的测量是行之有效的。
%K 航天器结构与设计
%K 固体火箭发动机
%K 姿态控制
%K 瞬态推力
%K 动态补偿
%U http://118.145.16.231/jweb_bgxb/CN/abstract/abstract2235.shtml