%0 Journal Article
%T 火炮反后坐装覃动力学耦合分析与优化
%A 宗士增
%A 钱林方
%A 徐亚栋
%J 兵工学报
%P 272-275
%D 2007
%X ？考虑火炮后坐过程中后坐部分与火炮其他部分的动力学耦合效应，推导出在反后坐装置作用下，火炮后坐运动基本方程组,建立了火炮反后坐装置动力学耦合模型。基于拉格朗日插值和四阶龙格-库塔法进行了数值求解。计算结果表明：由于火炮耦合运动的存在，后坐阻力规律与设计时后坐阻力规律相差较大，最大后坐阻カ小于设计时最大后坐阻力。基于动力学耦合模型和优化设计方法，以后坐过程中的最大后坐阻力最小为优化目标，节制杆各圆锥段直径为设计变量，火炮最大后坐长为约束条件，建立了后坐阻カ优化模型。优化算法采用遗传算法。优化结果表明：火炮后坐过程中后坐阻力曲线更加平缓，最大后坐阻力小于优化前的计算结果。
%K 机械设计
%K 火炮
%K 反后坐装置
%K 动力学分析
%K 耦合
%K 优化
%K 遗传算法
%U http://118.145.16.231/jweb_bgxb/CN/abstract/abstract2273.shtml