%0 Journal Article
%T 轮式车辆麦弗逊悬架转向梯形断开点位置优化设计
%A 卞学良
%A 马国清
%J 兵工学报
%P 262-266
%D 2007
%X ？运用多刚体系统动力学中R-W方法，建立了轮式车辆麦弗逊悬架和转向系统运动方程，导出了系统关联矩阵、通路矩阵、体铰矢量矩阵以及系统约束方程。在此基础上建立了麦弗逊悬架转向梯形断开点位置优化模型。在优化模型中，根据转向要求创建出了一种权重函数,从而可以获得最佳的优化效果。
%K 机械设计
%K R-W方法
%K 麦弗逊悬架
%K 优化设计
%K 权重函数
%K 断开点
%U http://118.145.16.231/jweb_bgxb/CN/abstract/abstract2271.shtml