%0 Journal Article
%T 国家区域公路网需求模型及依赖-偏好指数研究
%A 孙根年
%A 李乃英
%J 中国公路学报
%P 87-90
%D 2000
%X ？分析了国家区域公路网密度与人口密度、人均GNP的关系,建立了国家区域公路网的宏观需求模型;考虑到公路网的建设还受地理位置、资源产业结构、建设历史及政策偏好等的影响,提出了国家区域公路网依赖-偏好指数的概念,并以此解释公路网密度统计值与模型值之间的偏差.
%K 国家区域
%K 公路网密度
%K 需求模型
%K 依赖-偏好指数
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1266.shtml