%0 Journal Article
%T 油气悬挂非线性数学模型及性能特性的研究
%A 封士彩
%J 中国公路学报
%P 122-126
%D 2002
%X ？以工程车辆的减振性能为研究目的,以CXP1032起重机油气悬挂为研究对象,采用理论和试验相结合的方法,介绍了油气悬挂的结构和工作原理,根据其单缸物理模型建立复杂的非线性数学模型,确定了一组参数值,用德国SCHENCK公司生产的全路面模拟试验台分别对单缸及整车进行试验,用MATLAB
%K 油气悬挂
%K 非线性数学模型
%K 计算机仿真
%K 试验
%K 性能特性
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1607.shtml