%0 Journal Article
%T 非机动车道对机动车道干扰的流体内摩擦模型
%A 龙小强
%A 晏启鹏
%J 中国公路学报
%P 100-102
%D 2002
%X ？根据车流性质,引入流体力学中的动力粘度概念,由牛顿内摩擦定律建模,推导出机动车道上车辆在具体运动条件下运动特性的变化,对非机动车道对机动车道干扰这一复杂现象进行了量化.最后利用实际调查数据标定车流的动力粘度,由模型反推的结果与实际值基本相符.
%K 动力粘度
%K 弹性系数
%K 牛顿内摩擦定律
%K 干扰
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1541.shtml