%0 Journal Article
%T 公路平面设计中有关问题的探讨
%A 崔洪军
%A 魏连雨
%A 朱敏清
%A 王亮
%J 中国公路学报
%P 22-25
%D 2002
%X ？将美国预估实际车速的IAMM法与中国实际相结合提出了预估中国的V85的方法,同时根据曲线上汽车制动时的受力特征,证明了径向摩擦力所能提供给车辆的最大径向加速度并非φ·g,而是随v2/R的增大而减小,得出了计算最大径向加速度a～的方法,并结合V85和amax指出曲线极限视距的计算方
%K 平面线形实际行车速度
%K 行车加速度
%K 视距
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1522.shtml