%0 Journal Article
%T 汽车磁流变减振器神经网络模型研究
%A 廖昌荣
%A 余淼
%A 杨建春
%A 陈伟民
%A 黄尚廉
%J 中国公路学报
%P 94-97
%D 2003
%X ？提出了用3个输入单元、1个输出单元和7个隐含单元的神经网络来摸拟汽车磁流变减振器的动力学特性,采用实验室测试得到的数据和基于高斯-牛顿法的改进算法对神经网络的连接权值进行优化.神经网络预测结果与试验测试结果比较表明:提出的神经网络模型能够比较准确地预测磁流变减振
%K 汽车工程
%K 减振器
%K 神经网络
%K 磁流变体
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1745.shtml