%0 Journal Article
%T 高速公路车速离散性与交通事故的关系及车速管理研究
%A 裴玉龙
%A 程国柱
%J 中国公路学报
%P 74-78
%D 2004
%X ？对高速公路的车速标准差和亿车公里事故率的数据进行回归分析,建立了二者的关系模型,模型表明车速分布越离散,事故率越高,从而为高速公路的车速限制提供了理论依据.利用中国14条高速公路的地点车速调查数据,对15%位车速、85%位车速与单圆曲线的曲率变化率CCRs进行回归分析,分别
%K 交通工程
%K 车速限制
%K 回归分析
%K 车速标准差
%K 亿车公里事故率
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1768.shtml