%0 Journal Article
%T 走滑活断层对公路的致灾机理研究
%A 邓龙胜
%A 范文
%A 彭建兵
%A 熊炜
%J 中国公路学报
%P 35-41
%D 2010
%X ？为了研究公路穿过走滑活断层时的变形、受力机理和破坏特征,建立了有限元地质模型,分析了活断层的走滑位移、活断层带宽度以及活断层与公路夹角等变化的影响效应;并在此基础上,研究走滑活断层环境下公路的破坏模式,提出了公路变形、受力的结构力学求解方法。结果表明:走滑断层带的公路在横向发生弯曲变形,公路两侧的边缘在纵向处于拉、压的受力状态;活断层走滑位移的变化,只改变公路变形和受力的大小,不改变其分布特征;活断层与公路夹角以及活断层带宽度的变化,不改变公路变形和受剪的整体范围,但是对公路变形和剪应力分布特征有较大影响;根据走滑活断层环境下公路的变形和受力特征,可以将其破坏模式总结为剪断破坏和拉-张破坏。
%K 道路工程
%K 走滑活断层
%K 结构力学方法
%K 致灾机理
%K 有限元法
%K 破坏模式
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract432.shtml