%0 Journal Article
%T 超高韧性水泥基复合材料疲劳损伤模型试验
%A 徐世烺
%A 刘问
%J 中国公路学报
%P 1-8
%D 2011
%X ？为研究超高韧性水泥基复合材料(UHTCC)的疲劳特性,对其进行了弯曲疲劳试验;在UHTCC弯曲疲劳试验的基础上,从连续损伤力学出发,基于弹塑性各向同性损伤模型,研究了该材料在等幅重复荷载下的弯曲疲劳累积损伤性能,并建立了关于D-S的疲劳损伤模型。为准确描述该材料的损伤演变,模型中引用了起始损伤Ds的概念表示第Ⅰ变形阶段的损伤量;采用试件底面塑性应变εp作为变量计算损伤量D;根据试验曲线拟合得出损伤模型的各项参数。结果表明:UHTCC在不同应力水平S下的起始损伤量和累积损伤程度随应力水平的降低而变小,与实际情况相符;损伤模型的计算曲线与试验曲线吻合良好。
%K 道路工程
%K 超高韧性水泥基复合材料
%K 弹塑性损伤力学
%K 起始损伤量
%K 累积损伤程度
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract278.shtml