%0 Journal Article
%T 基于凯恩方法的双横臂悬架和转向机构优化
%A 卞学良
%A 刘茜
%A 李珂
%J 中国公路学报
%P 122-126
%D 2011
%X ？把双横臂悬架和转向系统作为整体,利用凯恩方法建立系统的多体模型,列写系统的较低序号物体阵列,建立系统运动方程。以转向总误差为目标函数,以三维连续性函数为权重函数建立系统优化模型,用遗传算法作为解算工具,对双横臂悬架和转向系统进行优化研究,并对优化前后转向误差和运动性能进行了对比。结果表明:该方法优化效果显著,可获得较佳的悬架和转向系统参数。
%K 汽车工程
%K 双横臂悬架
%K 凯恩方法
%K 转向机构
%K 遗传算法
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract331.shtml