%0 Journal Article
%T CFRP索大跨斜拉桥的非线性地震响应控制分析
%A 周士金
%A 刘荣桂
%A 蔡东升
%A 陈妤
%A 邓程远
%J 中国公路学报
%P 64-71
%D 2011
%X ？为探讨碳纤维增强塑料(CFRP)索斜拉桥与普通钢索斜拉桥的地震响应控制优劣性,基于现有试验,以苏通长江公路大桥为参考建立有限元模型,采用等轴向刚度准则换索,并在墩梁、塔梁处设置弹性连接装置和阻尼器作为减震装置;基于弹塑性抗震理论和地震响应分析结果,通过对目标函数作参数敏感性分析,获得不同配索斜拉桥对应于各减震装置的合理设计参数,并比较2种索斜拉桥减震控制的优劣。结果表明:选取相同减震设计参数时,CFRP索斜拉桥可获得较优的减震效果;阻尼器的减震效果比弹性连接装置更优,尤其在内力控制方面。
%K 桥梁工程
%K 斜拉桥
%K 地震响应控制分析
%K CFRP索
%K 减震装置
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract341.shtml