%0 Journal Article
%T 水泥混凝土桥梁长寿命桥面铺装层复合结构疲劳特性
%A 钱振东
%A 王江洋
%A 王亚奇
%J 中国公路学报
%P 67-73
%D 2012
%X ？为了构建疲劳性能优异的水泥混凝土桥梁长寿命铺装结构,借鉴长寿命沥青路面设计的基本思路,选取3种铺装复合结构方案,采用应变控制的四点弯曲疲劳试验,并基于Weibull分布理论对复合结构的疲劳特性进行分析,建立长寿命桥面铺装复合结构双对数疲劳预估方程。研究结果表明:3种铺装复合结构的疲劳寿命均服从双参数Weibull分布|在失效概率为0.1时,复合结构上面层同为AC,下面层采用环氧沥青混合料(EAM)代替SMA后,其疲劳性能得到提高,复合结构下面层同为EAM,上面层采用SMA代替AC后,疲劳性能得到再次提高|“EAM+SMA”的组合具有较好的抗疲劳性能,同时满足长寿命桥面铺装的结构最优设计特点,为今后长寿命桥面铺装相关研究提供了基础。
%K 桥梁工程
%K 长寿命桥面铺装
%K 四点弯曲疲劳试验
%K 疲劳特性
%K Weibull分布
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract266.shtml