%0 Journal Article
%T 碳纤维索股粘结型锚具疲劳试验研究
%A 侯苏伟
%A 强士中
%A 诸葛萍
%A 刘明虎
%J 中国公路学报
%P 100-106
%D 2012
%X ？为研究新研发的碳纤维索股内套管锥形粘结型锚具的抗疲劳性能,进行了应力水平为629~704.48MPa的200万次疲劳加载试验,测试了体现锚固性能的各项指标,分析了锚具各组件之间的相对位移量、锚固区碳纤维丝表面粘结力及疲劳后的残余极限承载力的变化情况。试验结果表明:各组件之间的相对位移量很小,且主要发生在前50万次循环加载过程中,之后趋于稳定,各组件之间相互协调性非常稳定;锚固区碳纤维丝表面粘结力失效程度小;锚环外表面环向应变几乎无变化,锚环工作状态良好;相比静力极限承载力,锚固系统疲劳后的残余极限承载力不会降低;该新型锚具抗疲劳性能优秀,在长期使用过程中具有很高的安全储备。
%K 桥梁工程
%K 碳纤维索股锚具
%K 试验研究
%K 疲劳性能
%K 极限承载力
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract226.shtml