%0 Journal Article
%T 突发事件下公交车辆快速动态滞站调度算法
%A 龙琼
%A 胡列格
%A 张谨帆
%A 喻杰
%J 中国公路学报
%P 154-159
%D 2013
%X ？为解决突发事件导致公交系统服务水平下降的问题,基于均衡公交车辆车头时距的调度思想,提出了能够适应于突发事件的快速动态滞站调度算法,建立了突发事件下的单线路公交动态调度模型。通过建立滞站调度的数理基础,分析了单站车头时距的控制问题,分析了快速滞站调度策略,从而得到了全线车辆的最优滞站调度算法,并对其进行数理分析和仿真验证。结果表明:该方法能均衡全线车辆运行时间间隔,降低乘客平均候车时间,有效提高公交系统运行服务水平。
%K 交通工程
%K 动态滞站调度
%K 优化算法
%K 单线路公交
%K 突发事件
%K 车头时距
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract47.shtml