%0 Journal Article
%T 信号采样理论在交通流检测点布设中的应用
%A 张汝华
%A 杨晓光
%A 储 浩
%J 中国公路学报
%P 105-110
%D 2007
%X ？在对交通流检测点布设领域研究应用现状进行分析与抽象的基础上,提出交通流检测点布设本质上属于空间交通流信号采样问题。依据信号采样理论,建立了确定检测点间距或密度的方法与流程,该流程包括空间交通流信号产生、离散傅里叶变换、频谱分析、间距确定、误差分析5个步骤。对高速公路拥挤状态下的仿真分析表明:100m的检测点间距可以满足对拥挤交通流状态的真实检测,该数值接近于实际应用中的最小值(125m),说明该理论方法具有较好的实用性。
%K 交通工程
%K 交通流检测
%K 频谱分析
%K 检测点布设
%K 信号采样理论
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract890.shtml