%0 Journal Article
%T 上海长江大桥节段模型气动三分力试验
%A 周 立
%A 葛耀君
%J 中国公路学报
%P 48-53
%D 2007
%X ？以主跨为730m的钢主梁斜拉桥为对象,研究了栏杆、汽车等对汽车-钢主梁桥面系统的气动三分力系数的影响。进行了1∶60缩尺模型试验,开展了桥面无车状态、桥面有车状态和施工状态下的75个试验工况节段模型测力试验研究,并利用获得的三分力系数进行了全桥静风响应分析。结果表明:栏杆增加了主梁的阻力系数;桥面车辆的存在使车-桥系统的阻力系数降低,升力系数的绝对值变小,升力矩系数绝对值变小;3种状态中三分力系数越大,相应的侧向、竖向和扭转响应越大;随风攻角变化,栏杆、汽车对车-桥系统阻力、升力和升力矩的影响各不相同。
%K 桥梁工程
%K 节段模型
%K 风洞试验
%K 气动三分力
%K 斜拉桥
%K 车-桥系统
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract858.shtml