%0 Journal Article
%T 超大跨度斜拉桥几何非线性精细化分析
%A 梁 鹏
%A 肖汝诚
%A 孙 斌
%J 中国公路学报
%P 57-62
%D 2007
%X ？基于几何非线性分析的CR列式全量法,采用悬链线索单元模拟斜拉索,分析主跨为1088m的苏通大桥施工过程几何非线性影响。研究结果表明:该方法具有很高的精度和效率;经典的几何非线性分析方法引起的恒载应力相对误差在10%以内,主梁成桥标高相差超过0.5m;对于张拉工况,经典方法增加荷载步数并不能提高其计算精度。建议超大跨度斜拉桥施工控制时采用精细化的分析方法。
%K 桥梁工程
%K 超大跨度斜拉桥
%K CR列式
%K 几何非线性
%K 悬链线索单元
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract793.shtml