%0 Journal Article
%T 轻度混合控制策略下混合动力电动汽车能量优化与仿真
%A 邓元望
%A 龚金科
%A 王耀南
%J 中国公路学报
%P 114-120
%D 2008
%X ？为了优化轻度混合控制策略下的CFA6470混合动力电动汽车能量总成控制系统,设计了能量总成控制器,并将其分成5个模块;分析了节气门开启角与车辆行驶挡位的优化方法,轻度混合时的能量分配策略;提出了基于能量守恒原理的电池组荷电状态估计方法,并根据ECE-EUDC工况,在2种不同的期望车速下对设计的控制系统进行了仿真。仿真结果表明:在发动机的期望工况下,所设计的能量总成控制系统能够实现能量在发动机、驱动电机以及电池组之间的合理分配,电池组的荷电状态变化规律与车辆行驶状态相符合。
%K 汽车工程
%K 混合动力电动汽车
%K 仿真
%K 能量总成控制系统
%K 轻度混合控制策略
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract758.shtml