%0 Journal Article
%T 高速公路隧道水平层状围岩支护优化
%A 冯文凯
%A 石豫川
%A 王兴平
%A 何川
%J 中国公路学报
%P 65-70
%D 2009
%X ？为了及时预防公路隧道穿越水平岩层施工过程中极易出现的平拱、拱顶离层破坏、拱顶弯折内鼓等危害现象,确定合理的支护方案,结合广元—巴中高速公路某穿越水平岩层隧道,根据现场跟踪调查和试验,在对围岩岩性、物理力学性质、地层结构和变形破坏类型等进行分析的基础上,对原洞身围岩质量分级结果进行了调整,对原支护设计方案进行了优化,并利用数值模拟方法验证了其合理性。同时,施工后拱顶下沉及周边收敛监测结果显示,围岩变形完全满足要求,进一步证明了支护优化设计合理,效果明显。
%K 隧道工程
%K 公路隧道
%K 数值模拟
%K 支护优化设计
%K 水平层状围岩
%K 跟踪调查
%K 围岩分级
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract577.shtml