%0 Journal Article
%T 钢-混凝土组合梁加宽混凝土旧桥试验
%A 聂建国
%A 张晓光
%A 樊健生
%J 中国公路学报
%P 35-43
%D 2010
%X ？对2根钢-混凝土组合梁加宽混凝土T梁构件进行试验(共分4种弹性工况与1种破坏工况),量测并分析了试件的荷载、挠度、反力及应变,观测了试件的裂缝发展情况。对弹性工况下的挠度、支座反力横向分布规律进行了研究,并对破坏工况下的构件极限抗弯承载力进行了理论分析。结果表明:荷载作用在L/4与L/2处时挠度横向分布规律相同,其分布系数与刚性横梁法、修正刚接梁法计算结果吻合良好;荷载作用在L/4与L/2处时支座反力横向分布规律相同,其分布系数与杠杆法计算结果吻合良好;破坏工况下组合梁与混凝土T梁呈现出典型的弯曲破坏,构件抗弯承载力等于组合梁与混凝土T梁抗弯承载力之和。
%K 桥梁工程
%K 钢-混凝土组合梁
%K 试验研究
%K 横向分布系数
%K 承载力
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract614.shtml