%0 Journal Article
%T 单伸缩缝桥梁连续配筋接线路面温度效应
%A 赵怡彬
%A 邵旭东
%A 马竞
%A 马永春
%J 中国公路学报
%P 131-140
%D 2014
%X ？为扩大全无缝桥梁的使用范围，提出一种适用于桥长小于300m的桥梁形式——单伸缩缝桥梁。接线路面是单伸缩缝桥梁中吸纳主梁温度变形的重要构件，基于混凝土粘结-滑移理论，推导了温降作用下接线路面的应力及裂缝宽度计算公式，同时开展了模拟温降作用的足尺模型试验。研究结果表明：混凝土应力的理论计算值略大于试验值，最大相对误差为-6.88%，理论计算值能较准确地反映实际受力状况；接线路面的裂缝均出现在锯缝处，最大裂缝宽度为0.262mm，远小于容许值0.5mm，接线路面有较好的吸纳变形能力；接线路面混凝土上、下表面存在应力差，最大应力差为0.188MPa，设计时推荐采用分节段配筋的方法。
%K 桥梁工程
%K 单伸缩缝桥梁
%K 足尺模型试验
%K 接线路面
%K 粘结-滑移理论
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1837.shtml