%0 Journal Article
%T 不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验
%A 马少坤
%A 陈欣
%A 吕虎
%A 吴宏伟
%A 江杰
%J 中国公路学报
%P 67-73
%D 2015
%X ？为了给广西地区隧道的设计与施工提供参考,针对隧道开挖对临近建筑物桩基产生不利影响的实际情况,开展了不同埋置位置隧道对群桩影响的离心模型试验。试验中选取的离心加速度为40g,目标地层损失比为2%,通过排水法控制地层损失,并分析隧道开挖引起的地表沉降、桩顶附加沉降、附加弯矩和附加轴力的变化规律。试验结果表明:隧道开挖完成后,较浅埋深双隧道共同引起的地表沉降大于深埋隧道;隧道开挖过程中,位于桩端处的隧道开挖引起的桩顶附加沉降大于桩端以上处,对桩基的变形较为不利;不同埋深隧道分段开挖所引起桩的附加弯矩和附加轴力分布及发展规律差异显著。
%K 隧道工程
%K 桩基础
%K 离心模型试验
%K 承载特性
%K 双隧道
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract2078.shtml