%0 Journal Article
%T 基于分层负二项模型的城郊公路安全影响因素研究
%A 王雪松
%A 宋洋
%A 黄合来
%A 张丹云
%J 中国公路学报
%P 100-106
%D 2014
%X ？为了加深对城郊公路交通事故发生与相关因素之间关系的认识，针对上海市8条城郊公路的161个路段，利用统计模型分析公路宏观特征、路段几何设计、接入口特征、交通特征、区位特点和交通安全的关系。结果表明：由于选自同一公路的不同路段遵循相同的设计标准,具有相似交通特点而存在空间相关现象，违背了传统模型样本相互独立的假设，建立分层负二项模型进行分析可以获得准确结果；位于近郊的路段相对于远郊更易发生交通事故；信控交叉口密度对简易事故、一般事故和事故总数均有显著正相关影响，间距大且均衡对交通安全是最有利的；接入口密度对3类事故有显著正相关影响；曲线路段容易导致一般事故的发生。
%K 交通工程
%K 城郊公路
%K 分层负二项模型
%K 安全分析
%K 安全影响因素
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1222.shtml