%0 Journal Article
%T 道路交通网络级联失效影响源辨识
%A 王正武
%A 陈小兰
%A 李常乐
%J 中国公路学报
%P 98-104
%D 2015
%X ？为了给道路交通网络级联失效行为的管理与控制提供参考,根据道路交通复杂网络特性,进行级联失效影响源重要度的辨识和排序方法研究。采用改进的负荷-容量模型刻画道路交通网络的级联失效行为,其中级联失效影响程度用失效路段比例描述;基于比较分析法设计识别算法,依据失效后果的变化程度确定影响源重要性;基于正交试验法建立排序流程,应用极差值进行影响源排序。试验结果表明:备用能力系数、出行网络拓扑、出行总需求、路径选择行为、攻击方式均是级联失效的重要影响源;影响源重要度从大到小依次为攻击方式、出行需求总量、备用能力系数、网络拓扑结构、路径选择行为。
%K 交通工程
%K 道路交通网络
%K 正交试验
%K 影响源辨识
%K 级联失效
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract2115.shtml