%0 Journal Article
%T 高速公路绿色加筋格宾挡墙数值分析及现场试验
%A 杨果林
%A 申权
%A 徐健楠
%J 中国公路学报
%P 18-23
%D 2015
%X ？依托浙江绍兴至诸暨高速公路第7标段绿色加筋格宾挡墙建设,对K38+398处加筋挡墙断面进行数值分析及试验,研究筋材拉应变、挡墙侧向变形的分布规律及潜在滑裂面。结果表明:挡墙中各层加筋体水平变形量随着填土的增高而增大;筋材的拉应变随着填土的增高而增加,其数值在距墙面越近时越大,越远越小;加筋挡墙潜在滑裂面与0.3H法(单楔体法)滑裂面位置基本一致;加筋边坡的安全系数随着外荷载的增加逐渐减小;交通荷载在30kPa以内时,滑裂面未上下贯通,此类挡墙安全可靠;研究成果可为绿色加筋格宾挡墙的设计及施工提供参考。
%K 道路工程
%K 绿色加筋格宾挡墙
%K 现场试验
%K 挡墙变形
%K FLAC3D数值模拟
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract2040.shtml