%0 Journal Article
%T 轻型卡车驾驶室侧面耐撞性摆锤撞击仿真与改进
%A 王良模
%A 陈东益
%A 邹小俊
%A 张一京
%A 张汤赟
%J 中国公路学报
%P 120-126
%D 2014
%X ？为了提升轻型卡车的碰撞安全性，建立了某轻型卡车有限元模型，进行了驾驶室模态仿真以及100%正面碰撞仿真，并通过驾驶室模态试验与实车碰撞试验，验证了有限元模型的准确性。参照ECER29-03法规进行了侧面20°摆锤撞击仿真，并通过侧围顶部填充结构泡沫、增加顶部横梁和后围加强梁等措施对原设计驾驶室进行改进。结果表明：改进后驾驶室刚度得到提升，各部件能量吸收较均匀，生存空间最小尺寸由75.3mm增加为121.9mm，加强了对乘员的保护。
%K 汽车工程
%K 碰撞安全性
%K 有限元分析
%K 轻型卡车
%K 结构改进
%U http://zgglxb.chd.edu.cn/CN/abstract/abstract1859.shtml