%0 Journal Article
%T 以木片气为燃料的中温型固体氧化物燃料电池/燃气轮机混合动力系统性能研究
%A 吕小静
%A 耿孝儒
%A 朱新坚
%A 翁一武
%J 中国电机工程学报
%P 133-141
%D 2015
%R 10.13334/j.0258-8013.pcsee.2015.01.017
%X 以木片气化气为燃料,建立中温型固体氧化物燃料电池(intermediatetemperaturesolidoxidefuelcell,IT-SOFC)/燃气轮机(gasturbine,GT)混合动力系统的详细模型,分析混合动力系统的运行性能,研究生物质气的组分和水碳比的变化对混合动力系统性能的影响。结果表明,在设计工况下,以木片气化气为燃料的IT-SOFC/GT混合动力系统的发电效率高达59.24%,具有较好的系统性能。生物质气组分的变化对混合动力系统性能影响很大,H2百分比的变化使系统输出功率变化幅度最大,CO和CH4相近,系统的发电效率随H2百分比增加略有上升,随CO和CH4百分比的增加下降明显。研究还表明,当水碳摩尔比([S]/[C])改变时,系统输出功率和发电效率随着[S]/[C]的减小而逐渐增加,但从系统运行安全性和寿命方面考虑,应选择适当的[S]/[C]值。
%K 中温型固体氧化物燃料电池
%K 燃气轮机
%K 混合动力系统
%K 生物质气
%K 组分变化
%K 水碳比变化
%U http://www.pcsee.org/CN/abstract/abstract27465.shtml