%0 Journal Article
%T 以降损为目标的电动汽车有序充电优化
%A 占恺峤
%A 宋永华
%A 胡泽春
%A 徐智威
%A 贾龙
%J 中国电机工程学报
%P 11-18
%D 2012
%X 电动汽车规模化接入将对配电网运行造成一定影响。研究如何优化电动汽车充电过程以降低网络损耗，有助于配电网的经济运行。为此建立了一个以配电网网损最小为目标的电动汽车充电优化模型，考虑了用户的充电需求以及电压幅值等约束。采用迭代修正节点电压的方法，每次迭代求解的模型为线性约束凸二次规划模型，运算速度可满足在线运行的要求。以IEEE33节点系统为例的仿真结果表明，相比无序充电情景，所提方法可有效降低配电网的网损，还可起到平抑负荷变化和改善电压水平的作用。
%K 电动汽车
%K 有功网损
%K 配电网
%K 有序充电
%U http://www.pcsee.org/CN/abstract/abstract25496.shtml