%0 Journal Article
%T 高速铁路牵引供电接触网用带间隙避雷器的研制
%A 边凯
%A 陈维江
%A 沈海滨
%A 李成榕
%A 王立天
%A 
%A 赵海军
%A 王彦利
%A 尹彬
%J 中国电机工程学报
%P 200-209
%D 2013
%X 中国高速铁路线路高架桥路段比例大，且相对集中在雷电活动较强烈地区，牵引供电接触网雷击故障多，须采取措施加以解决。在接触网绝缘子旁并联安装带间隙避雷器是一种有效的防雷措施。根据接触网布局结构和运行可靠性要求高的特点，提出了一种与绝缘子一体化安装的避雷器分体结构型式，特别设计抱箍增强安装稳定性，提出了一种避雷器本体压力释了U型放结构可有效释放短路能量，研究选择了本体关键参数和串联间隙距离，确定了短路试验和振动试验方法和条件，对样品进行了雷电冲击放电伏秒特性试验、短路试验和振动试验，从而验证该技术性能的可靠性。最后，研制了适合接触网正馈线、接触线和加强线绝缘子使用的3种形式避雷器，并获国家发明专利授权，已在京沪高速铁路上试运行，状态良好。
%K 高速铁路
%K 接触网
%K 雷电防护
%K 带外串联间隙金属氧化物避雷器
%K 分体式结构
%K 雷电冲击放电试验
%K 短路试验
%K 振动试验
%U http://www.pcsee.org/CN/abstract/abstract25850.shtml