%0 Journal Article
%T 塔克拉玛干沙漠沙垄区公路防护带内风场特征研究
%A 汪言在
%A 魏殿生
%A *
%A 伍永秋
%A 程 宏
%A 张春来
%A 董一帆
%A 潘美慧
%A 张洪艳
%A 徐兴
%J 中国沙漠
%D 2012
%X 塔克拉玛干沙漠公路是世界上穿越流沙区最长的公路,公路两侧防沙治沙工程体系是公路正常运行的关键因素。以塔克拉玛干沙漠沙垄区的公路防护林带为研究对象,结合野外地形测量、防护工程调查以及风沙数据观测,分析沙垄不同地貌部位防护林带内气流特征,揭示防护林带内风场变化规律,探讨不同地貌部位防护林带的防护效果。主要结论是:①垂直于公路的防护林带断面风场存在3个区(防护林带前部风速迅速降低区、防护林带中部风速低值区、防护林带工程后部风速恢复区),气流穿过公路路面时风速呈增大趋势,利于公路防护;②现有防护林带具有较好的防护效果,相对于防护林带上风向流沙区的风速,防护林带中部风速降低幅度在80%以上,多数断面在林带前缘10H后（H为植株平均高度）风速降低至最小;③沙垄不同地貌部位的工程防护效益存在显著差异,迎风坡底部防护效果最好,迎风坡中部防护最差。其研究结果可为塔克拉玛干沙漠公路防沙治沙工程体系优化提供科学依据。
%K 塔克拉玛干沙漠
%K 沙垄
%K 公路防护带
%K 风场特征
%U http://zgsm.westgis.ac.cn/CN/abstract/abstract2270.shtml