%0 Journal Article
%T 榆靖高速公路防护体系近地面流场特征
%A 魏天琦
%A 伍永秋
%A 潘美慧
%A 张健枫
%J 中国沙漠
%D 2013
%R 10.7522/j.issn.1000-694X.2013.00094
%X 通过野外调查及风场观测，研究了在主导风向为NW-SE时，榆靖高速公路K404处上风向植被防护体系的地面流场变化特征。结果表明:（1）风速和地形存在较好的相关性。在流动沙丘和固定沙丘迎风坡，风速放大率均为正，背风坡为负，背风坡没有产生回流，风速整体减小。风速放大率计算结果表明，愈接近地面风速的变化程度越大，风速放大率绝对值与垂直高度呈指数函数关系，风速放大率的大小与沙丘类型无关。（2）接近公路的贴地面风速显著下降，现有植被防护体系能够缓解流沙危害，植被的防风效果较好。（3）流动、半固定、固定沙丘的迎风坡地表风速廓线基本符合对数律，丘顶和背风坡风速廓线偏离对数曲线，固定沙丘粗糙度高于流动沙丘。
%K 榆靖高速公路
%K 植被防护体系
%K 地面流场
%K 风速放大率
%K 粗糙度
%U http://zgsm.westgis.ac.cn/CN/abstract/abstract2438.shtml