%0 Journal Article
%T 青藏铁路沙害及其防治研究进展
%A 谢胜波
%A 屈建军
%A 刘冰
%A 徐湘田
%J 中国沙漠
%D 2014
%R 10.7522/j.issn.1000-694X.2013.00087
%X 青藏铁路是中国乃至世界上海拔最高、穿越沙漠冻土的高原铁路。建成以来风沙危害日趋严重，成为危及铁路安全运营的一大隐患，因此，沿线的风沙防治一直备受关注。由于青藏高原风力强劲，沙物质丰富加上人类活动的影响，铁路沙害呈现出分布相对集中，冻融与风力、水力复合侵蚀，不断发展并持续累积，风沙活动稳定性差等特点。沙害分为路基风蚀、道床积沙、磨蚀等类型。累计有轻度、中度、严重沙害路段440km，主要分布在锡铁山、伏沙梁、红梁河、秀水河-北麓河、沱沱河、通天河、扎加藏布、错那湖等8个路段。目前铁路沙害防治以机械措施为主，在设置初期有一定的防沙效果，但随着时间的推移，最终会被积沙埋没而失效。因此，青藏铁路防沙应以生物措施（恢复植被）为主，机械措施为辅。
%K 青藏铁路
%K 沙害
%K 防治
%U http://zgsm.westgis.ac.cn/CN/abstract/abstract2619.shtml