%0 Journal Article
%T 冻融循环对不同塑性指数路基土动力特性影响
%A 王静
%A 刘寒冰*
%A *吴春利
%A 曲肖龙
%J 岩石工程学报
%P 633-639
%D 2014
%X 取季节性冻土区3种不同塑性指数路基土,在最佳含水率下制成压实度大于95%的试件,在经历不同次数完整冻融循环过程后,进行不同围压下的动三轴试验。试验结果表明：在加载初期,土的动模量（包含动弹性模量和动剪切模量）随着循环次数的增加呈下降趋势,随着动荷载次数的继续增加,动模量渐趋稳定。取荷载作用5000～6000次的动模量的平均值作为土在此状态下的稳定值,得出规律如下：季冻区压实路基土动模量随围压的增加而增大,随冻融循环次数的增加而减小,随塑性指数的增加而增加；阻尼比随冻融循环次数、围压及塑性指数均无明显规律可循。通过数据分析得到动模量与围压、塑性指数和冻融循环次数的关系式,对于季冻区缺乏动模量数据的路基土,可依此公式进行冻融循环后的动模量推算,进而为季冻区的路基设计提供参考。
%K 季节性冻土区
%K 冻融循环
%K 塑性指数
%K 动力特性
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract15688.shtml