%0 Journal Article
%T 季节冻土区铁路路基振动加速度现场监测
%A 王子玉
%A 凌贤长
%A 惠舒清
%J 岩石工程学报
%P 1591-1598
%D 2015
%X 为研究季节冻土区铁路路基在不同冻结时期振动特性,针对典型深季节冻土区大庆分别在冻结期、春融期和正常期进行列车行驶路基振动加速度的现场监测。研究结果表明：①季节冻区路基振动加速度有效值衰减速曲线可用负指数函数拟合;②路基振动强度受列车类型、行驶速度、列车编组、列车载重等因素共同影响;③受环境温度变化的影响,在冻结期自路基基床表层向下冻结,这部分冻结层使路基强度和刚度增加,阻尼比减小,因而导致加速度幅值在纵向和竖向被放大而在水平方向被抑制;④在春融期自基床表层向下开始解冻,由于其下部土体仍处于冻结状态,融化产生的水分无法及时从底部排出,于是形成饱水层使结构层强度大大降低,此时在上部列车荷载作用下,加速度幅值在纵向和竖向被抑制而在水平略有增加。
%K 季节冻土区
%K 现场监测
%K 铁路路基
%K 振动反应
%K 加速度幅值
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract16317.shtml