%0 Journal Article
%T 地铁车站诱导缝位移的分析计算
%A 刘国彬
%A 李文勇
%J 岩石工程学报
%P 195-198
%D 2000
%X 在目前上海的地铁建设中,探索采用诱导缝的方法释放地铁车站的纵向内力,同时控制车站的纵向变形,取得了较好的效果。但是尚无一种较为准确的设计计算方法。本文针对这一问题,通过对上海地铁二号线杨高路地铁车站大量布点实测数据的分析,结合理论推导得出一种计算地铁车站诱导缝位移的方法。
%K 地铁车站
%K 诱导缝
%K 温度
%K 位移
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract10477.shtml