%0 Journal Article
%T 南昆铁路百色盆地膨胀土路堤病害机理研究
%A 冯玉勇
%A 张永双
%A 曲永新
%A 黄常波
%J 岩石工程学报
%P 463-467
%D 2001
%X 由于长期遭受卸荷和化学风化作用,特别是亚热带风化淋滤作用,下第三系泥岩或砂质泥岩的残积层不仅发生粘土矿物转化,而且造成密度的强烈降低。百色盆地膨胀土具有残积型膨胀土所特有的低容重(约19.02kn/m3)、高孔隙比(0.75～1.78)、高含水率(25%～41%)、高分散性(<2μm含量>50%)、强收缩(体缩>15%)等一系列不良工程性质。这种膨胀土无侧限单轴抗压强度仅0.03～0.42mpa左右,不属于膨胀岩范畴。扫描电子显微镜(sem)和x-射线衍射(xrd)鉴定结果表明,其主要粘土矿物成分为i/s混层矿物,而不是伊利石(有别于前人的认识)。现行规范中膨胀势判别方法的缺陷造成设计安全系数偏低,是路基严重变形、破坏的重要原因之一。本文提出了进一步治理病害的工程措施
%K 南昆铁路
%K 膨胀土
%K 路基
%K 病害
%K 工程措施
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract10763.shtml