%0 Journal Article
%T 软土中群桩承载变形特性与减沉复合疏桩基础设计计算
%A 刘金砺
%A 邱明兵
%J 岩石工程学报
%P 51-55
%D 2008
%X 根据大型现场模型试验,分析了软土中群桩承台、桩、土相互作用特性。试验表明:随桩距增大,承台土抗力和桩侧阻力增大,而端阻力减小;当桩距增至6d时,侧阻力趋近于单桩,端阻力仍高于单桩,承台土抗力发挥率(承台效应系数)仅为50%左右,明显小于其他类土;桩基沉降变形特征表现为桩端刺入和桩间土压缩为主导;不同于小桩距群桩的桩、土整体变形特征。根据软土中疏桩基础承载变形特征,提出减沉复合疏桩基础简化设计方法,以计算桩间土压缩及桩土相互作用效应确定桩基沉降,并以十余项实际工程进行了验证。
%K 群桩
%K 软土
%K 减沉复合疏桩基础
%K 简化设计方法
%K 沉降计算
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract12725.shtml