%0 Journal Article
%T 地铁车站接头结构振动台模型试验及地震响应的三维数值模拟
%A 杨林德
%A 王国波
%A 郑永来
%A 马险峰
%J 岩石工程学报
%P 1892-1898
%D 2007
%X 先简要介绍了地铁车站接头结构振动台模型试验,然后利用有限差分软件flac3d对试验进行了三维数值拟合分析。建立的三维数值计算模型包括:计算范围与模型箱尺寸一致,采用davidenkov模型描述模型土的非线性动力特性,对边界条件采用加速度条件模拟。计算得到了车站结构模型和区间隧道模型的加速度响应、土–结构间的动土压力值以及结构模型的动应变值。计算结果与实测结果吻合较好,验证了建立的数值计算模型是合理的,拟合分析结果是正确的,从而可为建立软土地铁车站结构地震响应的三维计算方法提供基础。
%K 振动台模型试验
%K 地下结构
%K 地震响应
%K 动土压力
%K 地下铁道
%K 接头结构
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract12712.shtml