%0 Journal Article
%T 地铁换乘车站基坑支撑轴力监测与数值模拟
%A 张光建
%A 姚小波
%A 胡瑾
%J 岩石工程学报
%P 455-459
%D 2014
%X 以某地铁换乘车站基坑为研究背景,研究基坑开挖过程中支撑轴力随基坑开挖时间的变化规律。建立三维有限元模型对地铁车站深基坑开挖过程进行模拟计算,将获得的支撑轴力计算值与实测值进行了对比分析。结果表明：第四道钢筋混凝土支撑的支撑轴力最大,第五道和第六道钢支撑的设计偏于保守,支撑的拆除会对其相邻支撑产生很大影响。支撑轴力的计算值小于实测值,但其发展变化的趋势几乎一致。三维有限元模型能够较好的模拟异形基坑的开挖过程,可以为优化设计和施工提供有益的参考。
%K 换乘车站
%K 深基坑
%K 支撑轴力
%K 监测
%K 有限元
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract15998.shtml