%0 Journal Article
%T 路桥交界处地基附加应力修正计算方法
%A 蒋关鲁
%A 王力伟
%A 杭红星
%J 岩石工程学报
%P 208-218
%D 2013
%X 台后地基变形是引起桥台变位的关键因素，对台后过渡段地基变形的探讨有助于对桥台变位问题的深入研究。基于弹性理论，推导了任意断面形式路基荷载作用下，过渡段地基及其临近影响地基内部任意一点的附加应力计算公式，并以铁路标准路基断面为例对推导公式可应用性进行分析，得出路桥过渡段地基附加应力横向和纵向的分布规律，并分析了过渡段路基填筑对既有临近建筑物产生的影响。在此基础上，采取数值模拟的方法，验证了推导公式的合理性。该计算方法思路清晰，数学逻辑严密，且易于计算机编程计算，从而为过渡段及其临近地基附加应力计算提供了理论依据，为桥台变形的研究提供了理论支撑。
%K 过渡段地基
%K 路基荷载
%K 附加应力
%K 数值模拟
%K 计算方法
%U http://www.cgejournal.com/CN/abstract/abstract14966.shtml